THAILANDE MANIA

En tête des destinations de vacances, la Thaïlande s’est positionnée sur le créneau des voyages organisés. Gros plan sur un phénomène.

 

Par Hicham Bennani

 

Aéroport de Bangkok. Température extérieure 30 degrés. Taux d’humidité 80%. Hamza, jeune cadre bancaire, découvre enfin le contenu du pack « Paradis Thaïlandais ». L’offre est alléchante. Pour  11 000 dirhams TTC, son agence de voyage basée à Casablanca lui a vendu : billet d’avion, 10 jours au soleil, hôtel 5 étoiles en demi-pension, excursions, vols internes et transports sur place. Qu’on se le dise, la destination « Thaï » est à la mode. D’après l’ambassade de Thaïlande à Rabat, les délivrances de visas ont augmenté de 30 % entre 2005 et 2008, pour atteindre la barre des 3000 (visas) accordés à des Marocains. En dix ans, la formule Thaïlande s’est taillée une place de choix dans les agences de voyages. « La Thaïlande et l’Egypte ont chacune attiré 300 personnes dans notre agence devant la Turquie avec 150 personnes », indique le Directeur d’une agence qui a pignon sur rue à Casablanca. Même son de cloche chez cet autre voyagiste : « La Thaïlande est une valeur sûre, l’offre est diversifiée. Dans notre clientèle on trouve de tout, des jeune couples en quête d’une lune de miel de rêve, certains offrent le séjour en cadeau, et de plus en plus d’entreprises veulent y organiser leurs séminaires de team building ».

Marrakech Grand Prix

Super Morocco GP II

50 ans après le Grand Prix de Formule 1 qui s’est déroulé à Casablanca, une nouvelle compétition internationale voit le jour à Marrakech.

L’histoire du sport automobile au Maroc remonte à 1912. Cette date correspond aux premiers raids qui se sont déroulés sur les terres marocaines. Depuis, plusieurs compétitions plus ou moins prestigieuses ont eu lieu. La plus marquante reste le Grand Prix de Formule 1 du circuit de Aïn Diab à Casablanca, remporté par Stirling Moss le 19 octobre 1958. A cause d’un carambolage meurtrier, la FIA (Fédération Internationale de l’Automobile) refusa que cette compétition se poursuive l’année suivante. De nombreuses courses (ou rallyes) ont eu lieu par la suite, mais aucune n’a affolé les compteurs.

L’or à tout prix

Dahab. Ce coin perdu du golfe de Aqaba commence à devenir une destination de plus en plus prisée. La petite bourgade offre un décor de rêve aux touristes, malheureusement terni par les comportements des autochtones. Etat des lieux.

Dahab, qui veut dire or en arabe a été appelée ainsi par les Bédouins qui voyaient dans le sable local une ressemblance avec le métal précieux. A une heure de route seulement de Sharm El Sheik, la station balnéaire donne sur la mer rouge et offre un paysage de toute beauté. Le village s’étend sur un kilomètre de long et se divise en trois parties.
Assalah est le quartier caché où vivent les gens du cru. La majorité des habitants de Dahab y habitent. Ils sont pratiquement tous d’origine bédouine.
El Masbat constitue une baie arrondie où se trouvent des magasins et des boutiques en tous genres, deux banques, un supermarché, des terrasses de cafés, des petits restaurants et de modestes hôtels.

El Mashraba est la partie la plus calme. Elle est composée de campings, petits hôtels et restaurants charmants. En s’éloignant du centre pour aller vers le sud, on découvre de grandes chaînes hôtelières.

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